我國新能源汽車成長有多快？

　　10年間，從無到有，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領先，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界首位，累計推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。

　　新能源汽車實現(xiàn)快速發(fā)展，海南充電樁建設功不可沒。

　　截至今年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁55.8萬個、數(shù)量居全球。

　　總量十分可觀，但短板依然存在：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人充電樁安裝率偏低；另一方面，公共充電樁存在布局不完善等問題，使用體驗不佳……加快充電樁建設，不僅有助于改善充電體驗，提升消費信心，激發(fā)新能源汽車消費需求，還將拉動直接投資，帶動其他產(chǎn)業(yè)投資潛力穩(wěn)步釋放，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展綠色交通和推動能源轉(zhuǎn)型的重要抓手。

　　近年來，隨著充電樁建設不斷提速，新能源汽車充電難問題部分得到緩解，但充電樁發(fā)展仍面臨私樁安裝率偏低、公樁使用體驗不佳等問題。

　　今年，我國將加強新型基礎設施建設，建設充電樁，推廣新能源汽車。乘著新基建的東風，充電樁建設正迎來新的機遇。

　　充電樁，怎樣才能裝得上、用得好？近日，記者在北京、上海、廣西等多地進行了調(diào)查采訪。

　　充電樁，有利擴內(nèi)需

　　電網(wǎng)的充電樁建設實踐表明，投資建設1元充電樁，可帶動7倍多的新能源汽車消費，溢出效應明顯

　　“早就想買新能源汽車，可總是擔心充電難?？吹綄懽謽堑貛煨略隽?0多個公共充電樁，我終于下定決心了！”受益于充電樁建設不斷提速，上海市民李峰前不久得償所愿，買下一臺新款純電動汽車。

　　統(tǒng)計顯示，截至6月底，全國已累計建設充電站3.8萬座、換電站449座，建成各類充電樁132.2萬個，其中公共樁55.8萬個、私人樁76.4萬個。同時，還建成“十縱十橫兩環(huán)”4.9萬公里高速公路快充網(wǎng)絡。

　　過去5年間，充電樁發(fā)展尤為迅猛——2015年至2019年，我國新能源汽車保有量從58.3萬輛增加至381萬輛，同期充電樁保有量從6.6萬臺大幅躍升到121.9萬臺，增長約17.5倍，車樁比從8.8∶1下降至3.1∶1。其中，公共充電樁保有量從約5.8萬臺增至51.6萬臺，4年增長近8倍。

　　充電樁建設提速，源于近年來政策舉措的不斷完善。

　　2015年9月，國務院辦公廳發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《意見》）。隨后，發(fā)改委、工信部等多個部門印發(fā)相關具體鼓勵措施和規(guī)范要求。2019年3月，財政部、工信部等部門發(fā)布通知，明確補貼將從新能源汽車購置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向充電基礎設施建設。

　　調(diào)查中，受訪專家表示，加快充電樁建設不僅可以惠民生、促消費，還可以穩(wěn)投資、促轉(zhuǎn)型。

　　——加快充電樁建設有助于改善充電體驗、增強消費者信心，從而進一步激發(fā)新能源汽車消費需求。

　　2019年，我國新能源汽車年銷量達120萬輛、保有量超過380萬輛，均居世界。當年，新能源汽車銷售滲透率（實際銷售量在市場潛量中的占比）達到4.67%，遠高于2.44%的全球平均水平，成為拉動汽車消費的重要力量。

　　電網(wǎng)表示，今年他們啟動的新一輪充電樁建設計劃投資27億元、新增充電樁7.8萬個，有望帶動新能源汽車消費超過200億元，據(jù)此測算，投資建設1元充電樁，可帶動7倍多的新能源汽車消費，溢出效應明顯。

　　——加快充電樁建設有助于直接拉動投資，并間接帶動其他相關產(chǎn)業(yè)投資需求。

　　日前，南方電網(wǎng)宣布，未來4年將投資251億元，建成150座大規(guī)模集中充電站、38萬個充電樁，據(jù)測算，由此可帶動電網(wǎng)建設、元器件及設備制造等相關產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。而按照相關研究機構(gòu)預估，未來10年，中國充電樁設備和服務市場規(guī)模有望超過5000億元。

　　“加快充電樁建設，將間接拉動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資需求，形成杠桿撬動效應?！卑l(fā)改委綜合運輸研究所助理研究員喬婧認為，撬動新能源汽車消費和投資，既能帶動動力電池、機械制造、橡膠玻璃、新材料等上中游行業(yè)投資，也能釋放電池回收、維修銷售等服務業(yè)的投資需求。

　　——加快充電樁建設有利于推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)綠色交通和能源轉(zhuǎn)型。

　　“加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是黨中央、國務院作出的重大戰(zhàn)略決策。”工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，自2009年開展“十城千輛”示范推廣工程以來，新能源汽車已經(jīng)成為引領汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

　　加快充電樁建設，助力新能源汽車推廣，還能推動我國清潔能源革命和綠色交通發(fā)展。近年來，交通運輸行業(yè)石油消費占比近60%。中汽中心預測，到2035年，我國純電動乘用車保有量有望接近1億輛，促進新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同，可有效降低我國原油對外依存度。推動新能源汽車與智能電網(wǎng)全面深度融合，也可提高電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和安全應急等響應能力。

　　此外，通過與5G、云計算、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等有機融合，充電樁建設將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新數(shù)字化社會的骨架，助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。