公開數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車產(chǎn)、銷量已經(jīng)連續(xù)5年位列世界，到2020年底有望實現(xiàn)500萬輛的保有量目標。在新能源汽車突飛猛進的同時，與之配套的通許充電樁建設卻稍顯落后，目前全國充電樁基礎設施累計數(shù)量為141.8萬個，車樁比例大概是3.3:1。為推動新能源汽車更好更快的發(fā)展，充電樁建設也被提上了議事日程，成為新基建七大發(fā)展方向之一，引發(fā)外界對充電樁發(fā)展前景的無限想象。

近日，高層會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，強調(diào)要引導新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動建立全國統(tǒng)一市場，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力。

會議突出強調(diào)加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持鼓勵。

充電樁前景廣闊

今年4月，高層宣布將在全年完成投資約100億元，新增公共樁約20萬個、私人樁超40萬個和公共充電站4.8萬座。

近日落地的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》突出強調(diào)，要加強充換電、加氫等基礎設施建設，對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持鼓勵。

該規(guī)劃預計，到2025年新能源汽車銷量占汽車銷量的25%左右，保守預計新能源汽車銷量700萬輛左右。

放眼未來，若以新能源汽車保有量2000萬輛、車樁比1:1估算，需要的充電樁數(shù)量約1880萬臺，目前巨大的充電樁缺口，為充電設備建設打開了可觀的市場空間。

未來，隨著新基建的深入發(fā)展，疊加政策利好不斷發(fā)力，充電樁行業(yè)必然會越來越好。不知充電樁行業(yè)的千億巨頭，何時才會現(xiàn)身？